Casi todo el mundo que viaja con nosotros aterriza en el mismo aeropuerto, y quienes no lo hacen suelen desear haberlo hecho. Así es como funciona el mapa en realidad.
¿A qué aeropuerto deberías volar?
Para una ascensión al Kilimanjaro o un safari por el norte, vuela a Kilimanjaro International Airport, código JRO. Está entre Moshi y Arusha y es la puerta de entrada a todo lo que hacemos. Desde allí es un traslado sencillo por carretera hasta tu hotel, que organizamos como parte de tu viaje.
Dar es Salaam, código DAR, es el principal centro de conexiones del país, pero queda muy al sur de los parques del norte. Tiene sentido si vas a los parques del sur o si conectas hacia la costa. Zanzíbar, código ZNZ, tiene su propio aeropuerto internacional, así que si la isla es el final de tu viaje a menudo puedes volar a casa desde allí en lugar de volver sobre tus pasos.
También hay una pequeña pista en la propia Arusha, código ARK, usada sobre todo para avionetas hacia los parques. No volarás allí desde el extranjero, pero puede que vueles desde allí.
¿Qué pasa cuando aterrizas?
Inmigración, luego el equipaje, luego alguien de nuestro equipo con tu nombre en un cartel. Ten listos tus trámites de visado, tu pasaporte y tu certificado de fiebre amarilla, si tu ruta lo exige, antes de ponerte en la cola, porque la cola es donde la gente descubre que no los tiene.
La llegada puede ser lenta en horas punta. Reserva en tu plan la tarde posterior a tu vuelo en lugar de programar nada importante.
¿Cómo funcionan los trayectos internos?
De dos maneras. Por carretera, en tu vehículo de safari, que es como se hacen la mayoría de los viajes por el circuito norte y te permite ver el país entre los parques. O en avioneta, que convierte un largo trayecto hasta el Serengeti en un salto corto y merece la pena cuando los días van justos. Las avionetas tienen límites estrictos de equipaje y prefieren bolsas blandas, así que haz la maleta en consecuencia.
Zanzíbar está a un vuelo corto desde Arusha o desde una pista en el Serengeti. Para ser claros sobre lo que vendemos y lo que no: organizamos tus traslados terrestres y tu viaje, pero no vendemos vuelos internacionales. Resérvalos tú, y luego mándanos los detalles.
¿Cuándo deberías llegar?
Un día antes de que empiece nada, sobre todo antes de una ascensión. Las conexiones perdidas y las maletas retrasadas ocurren, y un día de margen convierte un desastre en una molestia.
Mándanos tus horarios de vuelo cuando los tengas reservados y construiremos los traslados en torno a ellos.
